Baskent Nakliyat 0312 478 69 10 Evden Eve Nakliyat

ilk insan n, el işaretleri, ateş dumanı, haber güvercinleri gibi sem-bolleşmiş ilkel yöntemlerle başlayan iletişim serüveni bugün çok küçük boyutlarda tasarlanmış cep telefonları, görüntülü ve sesli görüşmelere imkân veren diz üstü bilgisayarlar, bilgi ulaşım ve aktarım süresini saniyelerin bile altına düşüren Internet hizmetleri gibi noktalara erişmiştir. Ulaşım sektöründe de durum pek farklı değildir. Tekerleğin icadının ardından, yük ve insan taşımasında atlarla başlayan ilk ulaştırma uygulamalarının bugün yüksek hızlı trenler, sesin birkaç katı hızla uçabilen uçaklar, uzaya turist götüren uzay mekikleri, yüzen birer havaalanı olan uçak gemilerinin kullanılmasına kadar geldiği görülmektedir. Elli sene öncesine kadar birçoğunun tahmin bile edilemeyeceği bu gelişimin, yarım asır sonra hangi noktalarda olacağını şimdiden kestirmek çok zor. Ancak kesin olarak şimdiden söylenebilecek şey, bu gelişim sürecinden lojistik sektörünün önemli miktarda etkileneceğidir.

Buharlı motorlarla başlayan teknolojik gelişim, demiryollarının ve buharlı gemilerin kullanılması ile lojistik alandaki değişimin ilk önemli adımı olurken, 19. yüzyılda içten yanmalı motorların keşfi ile telgrafın iletişimde ku lanılmaya başlanması değişim sürecinin ivmelenmesinin baş aktörü olmuşlardır. Bu dönemde demiryolu ulaşımının koordinasyonu için vazgeçilmez bir enstrüman olan telgraf zamanla askeri alanda çok önemli işleve sahip bir konuma gelmişti.

Bilgi iş em sektörünün diğer sektörlere göre çok daha hızlı gelişmesi ile telgrafın 1990′ların başında artık ticari sektördeki işlevi oldukça büyük oranda önem kazanmaya başladı. Çok yüksek hız ve kapasitede sesli, görüntülü ve yazılı bilgi aktarımının tüm Dünyada kolay ve ucuz erişilebilir bir hizmet haline gelmesi, lojistik sektörde işletmelere verilen hizmetin biçimsel açıdan değişimine neden olmuştur. Kısalan bilgi aktarım süresinin hızlanan ulaşım sektörü ile birleşmesi neticesinde, günümüzün lojistik altyapısı oluşmaya başlamıştır. Bir başka ifade ile doğru, kapsamlı ve hızlı bilgi teknolojilerinin doğal sonucu olarak zaman tabanlı lojistik çağına girilmiştir. Bu sayede lojistik performansın mükemmelleşmesi için hızlı ve güvenilir bilgi değişim sistemi birçok işletme tarafından uygulamaya konulmuş, ilerideki bölümlerde detaylı olarak ele alınacak olan “Tam Zamanında Üretim (JIT) Felsefesi”n\r\ pratiğe dönüşümü için teknolojik altyapı hazırlanmıştır.

1980′lerden sonra lojistikçiler, özellikle stokların kontrol edilebilmesi ve depo yönetiminde elastikiyet sağlanması için barkod teknolojisini kullanmaya başladılar. Barkod kullanımının günümüzdeki detayları üçüncü bölümde incelenecektir. Ayrıca lojistikçiler işletmelerin daha etkin vönetilebilmesi adına iç bilgi transferi için elektronik iç bilgi değişim sistemlerini kullanmaya başladılar. Lojistik performansın elektronik veri tarama ve transfer olanaklarının etkisinin önemi artık tüm kesimlerce dikkate alınmaya başlandı. Çok basit bir yapıda oluşmuş bir üretici-tüketici ağında lojistik yapılanma her aşamada elektronik sektörünün harikalarından faydalanmaya başladı. Yollarda araçların tam olarak nerede olduğunu GPS Resim 8 internet Üzerin-sistemleri ile tespit edebilen, herhangi bir de Bilgi Aktarımı terminalden kendi şifresi ile girebileceği Internet ağından aracının yük durumunu güncel tutabilen, bu elastikiyet sayesinde modlar arasında müşteri talebine göre değişiklik yapabilen günümüz lojistikçileri müşteri taleplerine elastik çözümler üretme imkânına kavuştular. Birçok firma artık bilgisayardan bilgisayara müşteri ve tedarikçileri arasındaki ilişkiyi veri tabanı erişimi ve bilgi transferi ile günlük ve tam doğru olarak kurma işletimini sağladı.
Bilişim sektörü teknolojisi 1980′lerin başından sonra makinelerin yerini almaya başlayınca, lojistik sektörü yapısal anlamda çok önemli değişikliğe uğradı. Dev kargo uçakları, inanılmaz kapasitelere ulaşan yük gemileri, çok fonksiyonel demiryolu taşımacılık imkânları, dev elleçleme makineleri, büyük tonajlı vinçler, standartlaşmış konteynırlar, geniş hacimli barkod sistemli depolar, GPS ile donatılmış özel tasarımlı yük kamyonları yeni lojistik yapılanmanın ana unsurları olarak belirmeye başladı.

Bu teknoloji harikası lojistik unsurlar bilişim sektörünün sağladığı imkânlarla donatılmış bilişim sektörünün nimetlerinden faydalanan internet kontrollü lojistik karargâhlar tarafından yönetilmeye başladı. Daha 50 yıl önce çok farklı bir yapıda olan ve süratle değişen lojistiğin, bugünkü sorunları yarım asır öncesinden çok daha farklı biçimlere büründü. Günümüzün lojistikçilerinin teknolojiden faydalanma miktarı arttıkça, karşılaştıkları sorunların eskiye oranla artıp artmadığı konusu tartışılmaya başlandı. Ancak tartışılmayan ve kesin bir tespit yapılan konu bilişim ve ulaşım sektöründe yaşanan değişimin lojistik sektörüne yaptığı radikal değişim etkisidir.

Gümrük idareleri ihracat amaçlı olarak ülke içerisine getirilecek hammadde, makine ve teçhizat türü bir eşyaya ilişkin gümrük vergilerinin eşya sahibi tarafından ödenmemesine karar verebilmektedir. Bu işleme dahilde işleme rejimi adı verilmektedir. Bu işlemden yararlanabilmek için ön koşul söz konusu eşyanın iç pazara sürülmeksizin sadece ihracat işleminde kullanılmasıdır. Eşya sahibinin bu işlem için Diş Ticaret Müsteşarlığına başvurarak dahilde işleme izin belgesi alması gerekmektedir.

Kanunen dahilde işleme rejiminde gümrük vergileri ortadan kalkmamakta, eşya sahibi tarafından ihracat yükümlülüğü tamamlanana kadar ertelenmektedir. Bu sürece vergi hukukunda tecil işlemi denilmektedir. Normal olarak tarh işlemi ile başlayan vergileme süreci tahakkuk ile devam etmekte, bu süreci tebliğ (bildirme) ve tahsil (ödeme) süreçleri izlemektedir. Dahilde işleme rejiminde verginin doğmasına (tarh), hesaplanmasına (tahakkuk)ve bildirilmesine (tebliğ) rağmen tahsil aşamasına geçilmemekte vergi tecil edilmektedir.

Verginin tecil edilmesine rağmen belirlenmiş sürede ihracat yükümlülüğünün yerine getirildiği eşya sahibi tarafından ispatlanırsa kamu idaresi vergi alacağından tek taraflı olarak vazgeçmektedir (terkin). İhracat işlemlerinin yapılmaması durumunda gümrük idaresi daha önceden saptanmış vergilere gecikme faizini de ekleyerek eşya sahibinden kanunda saptanmış süreler içerisinde ödeme talebinde bulunmaktadır.

Dahilde işleme rejiminde şartlı muafiyet ile geri ödeme sistemleri olmak üzere iki şekilde uygulama yapılmaktadır. Şartlı muafiyet sisteminde eşya sahibi gümrük vergileri için gümrük idaresine vergiler oranında teminat vermektedir. Eşya sahibi ihracat yükümlülüklerini yerine getirdikten sonra teminat kendisine iade edilmektedir. Geri ödeme sisteminde ise vergiler eşya sahibi tarafından gümrük işlemleri sırasında ödenmekte, ihracat yükümlülüğü yerine getirilerek belgeler ile durum gümrük idaresine ispatlandığında ödenen vergiler eşya sahibine iade edilmektedir.

Dahilde işleme rejiminde süre on iki ay olarak tespit edilmiştir. Bu süre eşya sahibinin söz konusu eşyayı ülkeye getirmesi ile başlamaktadır. Eşya sahibi eşyanın ülkeye gelmesinden on iki ay sonrasına kadar gerekli işlemleri yaparak eşyayı ihraç etmek zorundadır. Mücbir sebeple eşyanın ihraç edilememesi halinde eşya sahibi ihracatçılar birliği genel sekreterliğine başvurarak, sürenin uzatılmasını talep edebilmektedir. Talebin uygun görülmesi halinde dahilde işleme süresi üç ay daha uzatılabilmektedir. Dahilde işleme rejiminden faydalanabilmek için ülkeye getirilecek eşyanın ülke içerisinden aynı kalite ve fiyata tedarik edilmesinin mümkün olmaması gerekmektedir. Bazı sektör ve ürünlerde dahilde işleme rejiminin uygulanması mümkün olmamaktadır. Örnek olarak tekstil sektöründe tela, düğme ve iplik dahilde işleme rejimi kapsamı dışında kalabilmektedir.

Depolama Hizmeti

Firmamız başkent nakliyat yıllardır evden eve nakliyat sektöründe lider konumdadır. Evden eve nakliyat hizmeti gibi depolama hizmetindede sektörde en iyisi olma yolunda ilerlemekteyiz. Depolama hizmetimiz genellikle eşyalarını koyabilecek bir mekanları olmayan kişilere verilir.

Eğer evinizden taşınmak zorundaysanız ve yeni taşınacağınız adres belli değilse firmamıza başvurarak depolama hizmeti alabilirsiniz. Depolama hizmetinin her hangi bir süresi yoktur. İsterseniz 1 yıla kadar depolama hizmeti alabilirsiniz. Depolarımız oldukça güvenli oldukları için eşyalarınıza her hangi bir zarar gelmez. Depolarda en çok yaşanan olumsuzluksa depoları doğal afetlerin vurmasıdır.

Firmamız başkent nakliyat tüm doğal afetlere karşı depolarını koruma altına almıştır. Ayrıca eşyalarınızı bize emanet ettikten sonra bir tedirginlik yaşamazsınız. Çünkü firmamız başkent nakliyat eşyalarını garanti altına almaktadır. Eğer şahsımıza ait depolarda eşyalarınıza zarar gelirse maddi karşılığı ödenir. Bir çok firmanın vermediği bu hizmeti sadece bizim verdiğimizi bilmenizi isteriz.

Nakliyat Depolama Hizmetleri

Evden eve nakliyat sektörü geniş bir sektördür. Şehirler arası evden eve nakliyat, şehir içi taşımacılık, uluslar arası taşımacılık, askılı taşımacılık, kurum taşımacılığı, fuar taşımacılığı gibi bir çok hizmet alanı vardır.

Bu hizmetler arasında depolama hizmeti vardır. Başkent nakliyat adı ile uzun yıllardır nakliyat depolama hizmeti vermekteyiz. Nakliyat depolama hizmetini ankaranın dikmen ilçesinde vermekteyiz.

Dikmende bulunan tam donanımlı depolarımızda müşterilerimizin eşyaları sigorta altına almaktayız. Depolama hizmeti için deponun genişliği ve güvenliği önemlidir.

Depolarının dar olması nedeniyle bir çok firma emanet aldıkları eşyaları üst üste yığmaktadır. Başkent nakliyat depolarında böyle bir manzara ile karşılaşmanız imkansızdır.

Çünkü depolarımız oldukça geniş bir alana yayılmaktadır. Eşyalarınızı bize emanet etmeden önce ve sonra istediğiniz zaman depolarımızı görebilirsiniz.

Yıllardır bu alanda bir çok insanın ev eşyalarını güvenli bir şekilde korumuş bulunmaktayız. Aynı zaman da sunduğumuz ekonomik fiyatlarda bu hizmetimizin cabasıdır.